钢筋铁骨+智能化神经 追光PHEV ESSA+SOA解析

众所周知，在过去的2023年里，国内新能源市场的竞争可以用“惨烈”来形容。各大品牌招数齐出，各种新技术也不断发布并进行量产。其中岚图追光PHEV作为中大型豪华混动轿车市场的开创者，它所采用的岚图ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构，可谓是新能源车型中的钢筋铁骨和智能化神经。今天我们就来看看，这里面到底有啥黑科技，让岚图追光PHEV能够硬刚传统豪华品牌。

ESSA原生智能电动架构

ESSA就相当于汽车的躯干，也是一台车的基础构成，它的优势主要体现在优秀的动力总成、智能驾控、安全以及可拓展四部分。岚图ESSA结构能够满足未来8-10年的技术需求，可见这套架构的底子非常优秀。下面咱们就来仔细看看各部分究竟有何长处。

动力总成

驱动电机的性能优劣直接决定了车辆性能，ESSA架构下的驱动电机采用8层扁线定子绕组，虽然工艺较为复杂，但对温度控制和车辆续航都有不小的提升。

与4层扁线绕组相比，8层扁线绕组能够有效降低集肤效应，使电阻更小，满槽率和功率密度更高，由于扁线之间接触面积更大，因此对散热和噪声控制也要更为有利，40km/h-70km/h的常用车速下噪声低于35dB，安静得如同图书馆。

而电池能力密度与充电速度也是用户尤为关心的问题，在ESSA架构下的三元锂电池拥有212Wh/kg的能量密度和2.5C/400V的快充能力。并且为了应对寒冷的天气，这块三元锂电池还对导电剂、负极材料以及电解液进行了优化升级，最大限度保证低温下的电池性能。据岚图官方介绍，电池在-20℃时也能保证90%的性能。

追光PHEV所搭载的1.5T发动机有着高达41.07%的热效率，并荣获“中国心”十佳发动机。

这套动力总成综合功率达到390kW，综合扭矩达到810N·m，零百加速仅需5.9s。支持纯电/串联/发动机直驱/并联/怠速发电/能量回收等模式，在实现长续航的同时还能兼顾动力和能耗，CLTC纯电续航里程达到262km，馈电油耗仅5.4L/100km，综合续航里程达到1260km，可实现城市用车一周一充。

智能驾控

在ESSA架构下，追光PHEV的底盘铝合金材质占比超过90%，在刚度提升的前提下轻量化提升30%，同时还能提升车辆的续航里程，并且铝合金优秀的防腐性能也能延长车辆的使用寿命。

除经济性外，整车的动力性和操控稳定性同样十分重要。扭矩矢量控制系统能够根据转弯半径、方向盘角加速度坡度、电门开度等信息在50m/s内实时调整前后轴扭矩分配比例，支持在40:60和70:30之间切换。

这样做的好处是，当车辆转向不足时，将驱动扭矩向后轴转移，增加车辆的转向特性；当车辆转向过度时，将驱动扭矩向前轴转移，降低车辆的转向过度，修正车辆轨迹，提升车辆的行驶稳定性。

此外，追光PHEV采用前双叉臂后五连杆独立悬架，还配备了空气悬架+CDC魔毯底盘，通过前置摄像头以每秒30帧来扫描路面特征，并结合加速度传感器每秒500次采集车辆信息，CDC电控悬架可以每秒100次调节减振器阻尼，提升驾乘舒适性。

安全

在汽车界有一句话“安全，就是最大的豪华”。而对于新能源车型来说，电池不起火不爆炸已经算是各家的标准配置了，因此ESSA架构下又增加了云BMS(电池管理器)，用来实时监测BMS和用户驾驶习惯,保证电池安全。

此外云BMS可以做到95%的请求在1秒内响应，对电池内部的短路、欠压等故障做到提前一周预警。此外电池封装达到了IP69级别，防腐隔热层能够杜绝1300℃高温下的安全隐患。

在车上安全方面，追光PHEV采用岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，相当于飞机起落架的强度。

车内健康安全也是用车的重要一环，追光PHEV的内饰和座椅材料均采用经OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证的DINAMICA仿麂皮面料，不会散发出甲醛等有害气体，配合负氧离子发生器，能够时刻保证座舱内的空气清新。

可拓展

ESSA架构具备的高拓展性为车型跨级拓展预留了充足的空间支持B、C、D、E四个级别车型的开发，覆盖SUV、MPV、轿车以及跨界车型，模块共用化率可达85%。对于消费者而言，模块化生产也能一定程度上减少养车、用车成本。

中央集中式SOA电子电气架构

岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构可以理解为“软件定义汽车”，从用户场景出发，通过软/硬件升级，满足常用常新的用户需求。SOA有四大优势，分别为高效中枢、敏捷系统、智能互联及开放共创，据岚图官方介绍能够满足未来5年的技术需求。

高效中枢

SOA以中央控制器OIB、区域控制器VIU、车联网终端T-BOX为核心，构建了中央集中式SOA电子电气架构的硬件平台，由OIB统一支配，同时还拥有自我学习能力。

OIB集成车辆控制、动力、智能驾驶、智能座舱四大控制器于一体，将14个ECU集中到OIB上，有效提升了通讯速度的同时，核心系统芯片还可以支持热插拔，能够实现即插即用。

VIU作为神经网络在每个分区控制器上都预留了10种以上的常用类型接口，能够适配激光雷达等外接设备。

T-BOX集成5G、高精定位以及车联网防护三大功能，通过摄像头、惯性测量单元IMU、全球导航卫星系统GNSS等传感器信息，减少车辆对于卫星定位的依赖，可以有效避免信号弱造成的导航延迟。

敏捷系统

随着汽车智能化的快速发展，信息安全也更加需要注意。SOA开发流程已经获得了ASIL D的认证，当有软件出现信息泄漏的风险时，系统将会第一时间将其隔离，并且整个过程无需断网，不会影响其它应用。

智能互联

追光PHEV可利用云端资源实现存储、计算和通讯等功能，将部分算力移交给云端，缓解车端计算压力;同时让数据驱动车辆进化，通过AI学习用户的使用习惯，如座舱设置和驾驶模式等等，尽可能做到“知你懂你”。

开放共创

开放共创相信大家都比较好理解，就是说岚图的开发者平台能够为包括用户在内的开发者构建生态体系，用户可以自由订制就像安卓应用商店中用户制作的主题一样，我们既是用户也是创作者。

在车辆的使用方面，用户可以设置个人喜好的专属场景，包括车机、车辆控制以及多场景自定义功能。你可以自行设置午休模式，提前编辑好座椅角度、空调香氛、氛围灯、音乐，当车辆通过摄像头识别到你上车后，会自动将座椅调至休息模式，打开助眠音乐，开启助眠香薰，关闭氛围灯。而这一场景上传云端后，其他用户也可以下载使用。

总结：

行业内卷，技术突围。追光PHEV是岚图汽车自成立以来多年正向研发所结的硕果，大量新技术的运用所带来的强大产品力，才是追光PHEV敢于叫板传统豪华品牌的底气。

相较于同级车型，追光PHEV可以说是“赢在起跑线”。如果你要购买一台中大型豪华轿车，追光PHEV可能并非是唯一答案，但一定是最优解的其中之一。